The temperature in summer is relatively high, which is a period of high incidence of gas station refueling equipment failures and gas station safety accidents. So what safety precautions do we need to pay attention to when using refueling machines in summer? Let's see what the tanker maintenance equipment factory has to say.
1. Controleer altijd de aardingsvoorziening van de tanker op betrouwbare aarding
De tanker is goed geaard, wat statische elektriciteit effectief kan elimineren, externe interferentie kan filteren, de werkstabiliteit van het moederbord van de tankercomputer en de beveiliging van gegevensparameters kan verhogen, en de potentiële veiligheidsrisico's veroorzaakt door statische elektriciteit goed kan elimineren.
2. Controleer altijd de aardingsweerstand van het oliepistool
Het oliepistool, het beweegbare scharnier, de rubberen slang en het olievizier moeten betrouwbaar worden aangesloten. Als het brandstofpistool slecht is geaard, kan de statische elektriciteit op het voertuig niet worden vrijgegeven via het brandstofpistool, de beweegbare verbinding, de slang, het olievizier, de brandstofpomp, de aardingsdraad en de aarde tijdens het tanken, waardoor het brandstofpistool en de brandstoftank van het voertuig tijdens het tanken. Er is een brandverschijnsel, dat een gevaarlijk ongeval kan veroorzaken.
3. Controleer altijd of de uitlaatpijp van de tankwagen vrij is
Bij warm weer neemt het uitlaatvolume van de uitlaatpijp van de tankwagen toe. Als de uitlaat is geblokkeerd vanwege kunstmatige blokkering of andere redenen, kan de tanker de volgende fouten hebben:
1. De dosering van de tankwagen is onnauwkeurig;
2. De olie- en gasscheiding van de tanker mislukt, er zijn luchtbellen in het olievizier en er komt gas vrij bij het tanken;
3. Er is een pauze tijdens het tanken;
4. De schakelaar van de brandstofpomp springt over het nummer;
5. De tankautomaat produceert bij warm weer geen olie;
6. De olie- en gasafscheider of gecombineerde pomp, tandwielpomplichaam barstte;
7. Het glas van het gezichtsolieapparaat barstte;
8. Er is lekkage in de tanker, waardoor kleplekkage, lekkage van de verbindingsafdichting, enz.
4. Controleer altijd de temperatuur van de tankwagen
Als het warm weer is, zijn de maatregelen van de zonwering van sommige tankers niet perfect, en de blootstelling aan de zon zorgt ervoor dat de temperatuur van de tanker te hoog is, wat op zijn beurt de volgende storingen van de tanker veroorzaakt:
1. De tanker produceert bij warm weer geen olie;
2. De tankwagen stopt tijdens het tanken;
3. Wanneer de tanker tankt, verandert de stroom van groot naar klein;
4. Het nummer springt bij het in- en uitschakelen van de brandstofpomp;
5. Het LCD-scherm is beschadigd;
6. Het moederbord is onstabiel;
7. De batterij is beschadigd;
8. De transformator en het voedingsbord zijn beschadigd;
9. Het glas van het zichtolieapparaat barstte.
Vijf, let op om de interne druk van de tanker te controleren!
Bij warm weer zal de inwendige druk van de tankwagen verder toenemen. Wanneer de druk van de tanker te groot is, zal de levensduur van de tanker worden verkort, wat de volgende storingen zal veroorzaken:
1. De trilling van de tanker is te groot;
2. De schakelaar springt het nummer;
3. De oliepomp is beschadigd;
4. Het membraan van de magneetklep is beschadigd;
5. In elk gewrichtsonderdeel treedt olielekkage op;
6. Het glas van het gezichtsolieapparaat barstte;
7. Olielekkage nadat het oliepistool is gesloten;
8. Bij het tanken vervluchtigen de olie en het gas te veel, waardoor de oliegeur in het tankstation toeneemt, wat niet alleen ongunstig is voor de bescherming van het milieu, maar ook voor de veiligheid;
9. De lekkage van de flowmeter is te groot, waardoor een onnauwkeurige meting ontstaat.
6. Controleer altijd of er olielekkage in de tankwagen is
Als er olielekkage in de tanker is, zal dit te veel olieophoping op de bodem van de tanker veroorzaken. Bovendien is de weerstemperatuur hoog, vooral benzine is extreem vluchtig, en benzinedamp is dichter dan lucht, dus het is gemakkelijk op te hopen op laag-liggende plaatsen, die met lucht explosief kunnen vormen. Mengsels, eventuele kleine vonken of statische elektriciteit die met het blote oog niet te zien zijn, kunnen gevaarlijke ongelukken veroorzaken bij het tankstation.
7. Let altijd op of de explosie-veilige prestatie van elke explosie-veilige aansluitdoos van de tanker goed is, en elimineer potentiële veiligheidsrisico's op tijd
1. Controleer of de kabels van elke aansluitdoos los zitten. Als er losheid is, zullen de olie en het gas de explosieveilige-veilige doos binnendringen, en de vonken van de explosie-veilige doos zullen er ook uit springen, wat veiligheidsongevallen zal veroorzaken;
2. Of de bouten van elke explosie-bestendige doos volledig zijn geïnstalleerd en of het afdichtingsoppervlak van de explosie-bestendige doos goed is afgedicht;
3. Controleer of de bedradingsterminals en connectoren in de explosieveilige-veilige doos stevig zijn geïnstalleerd. Als ze los zitten, zal dit vonken veroorzaken, de connectoren doorbranden en ervoor zorgen dat de oliedispenser abnormaal werkt.
Acht, let op om te controleren of de prestaties van de voedingsschakelaar van de tanker goed zijn!
Het abnormale contact van de voedingsschakelaar van de brandstofdispenser zal ervoor zorgen dat de voeding van de brandstofdispenser intermitterend is, vooral wanneer de brandstofpompmotor start, waardoor de voedingsspanning van de brandstofdispenser daalt, de brandstofdispenser werkt onmiddellijk abnormaal, en soms worden de volgende fouten veroorzaakt:
1. De tankwagen stopt tijdens het tanken;
2. Het moederbord van de tanker is onstabiel en de gegevens gaan verloren;
3. Het elektrische bedieningsgedeelte is beschadigd
4. De tanker is uit fase en de motor is doorgebrand (de tax-gecontroleerde tanker heeft een fase-gebrekbeveiligingsfunctie)
